淄博液壓拆裝架通過六爪卡緊，在外型設計和整體規(guī)劃上考慮到機械易于操作，工作有效的同時還具有旋扣，運行移動方便，使操作過程中的卡緊，沖扣，旋扣，拉拔等動作連續(xù)完成，有利于減輕勞動強度，勞動效率的性能，淄博液壓拆裝架應該具有靈活的水平及垂直運行的特點，具備拆卸不同型號鉆具的能力。

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德州卓銳石油機械有限公司成立于2008年10月，專業(yè)生產淄博螺桿鉆具拆裝架、淄博無磁懸掛短節(jié)、螺桿鉆具配件、螺桿清膠機、淄博PDC平面軸承、可調鉆具配件、360度全旋轉拆裝架、淄博螺桿鉆具整機試驗臺、淄博螺桿鉆具馬達試驗臺、渦輪鉆具配件、等壁厚螺桿定子加工機床、等壁厚螺桿鉆具等石油鉆井工具，打撈工具，固井工具及其配件。公司確立并始終堅持不懈地發(fā)揚“誠信，務實，高效，創(chuàng)新”的企業(yè)精神全力打造“ZR”（卓銳）石油工具品牌。業(yè)務實現了快速發(fā)展，并得到業(yè)內人士的廣泛認同，成為石油裝備制造業(yè)一顆璀璨的新星。

液壓動力源動力源由油箱、電機、齒輪油泵、控制閥等組成，經過電機與齒輪油泵完成電能到液壓能的轉換，液壓系統的工作壓力由溢流閥所控制，它起到調理系統的壓力的平安維護作用，系統的壓力、溫度由壓力表及溫度計來顯現。

同時液壓裝架在設計中充沛思索了鉆具的受力點，避開了鉆具精密部位及部件的磨損與磕碰，保證了鉆具拆卸前后內在質量的分歧性，液壓千斤頂在頂升作業(yè)時，要選擇適合噸位的液壓千斤頂，承載才干不可超負荷，普通選擇液壓千斤頂的承載才干需大于重物重力的1。

企業(yè)始終把產品質量作為發(fā)展的生命，擁有處于國際領先水平的數控車床，數控管螺紋機床。深孔鉆鏜床，數控耐磨帶焊接設備多臺套。公司擁有先進的無損探傷機螺紋單項測量儀等檢測設備和儀器。在硬件上確保了產品的質量和性能。公司擁有一大批經驗豐富，技能熟練的職工隊伍。同時加強內部管理。產品生產嚴格按工藝流程。確保生產出優(yōu)良的產品。

液壓動力鉗是液壓系統用于多種機械，但是如果使用和維護不當就會出現各種故障，影響生產，正確的使用和維護不僅可以保證系統延長使用壽命，還可以保證系統的穩(wěn)定性、靈敏度和可靠性，接下來我們一起了解如何維護管理液壓動力鉗？。

背鉗以液壓馬達為動力，絲桿傳動的開口鉗，用于夾住桿體，以限制桿體的旋轉；它適合不同桿徑的抽油桿，上、卸扣時，不需調整和更換任何零配件，可在導軌上縱向移動，以調節(jié)與主鉗的距離，實現對不同長度的抽油桿的上卸扣，拆裝接箍。

背鉗以液壓馬達為動力，絲桿傳動的開口鉗，用于夾住桿體，以限制桿體的旋轉；它適合不同桿徑的抽油桿，上、卸扣時，不需調整和更換任何零配件，可在導軌上縱向移動，以調節(jié)與主鉗的距離，實現對不同長度的抽油桿的上卸扣，拆裝接箍。

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企業(yè)始終奉行以質量求生存，以服務求發(fā)展的宗旨，竭誠為廣大客戶提供優(yōu)質的產品和周到的服務，為把公司建成國際的鉆探設備生產企業(yè)而努力。

4，5，在卸扣時，調整液壓鉗的方向并適當調整位置，按下液壓鉗的桿使其施加逆向壓力即可，三、注意事項，操作前要認真檢查液壓鉗和相關配件，確保其安全可靠，避免事故的發(fā)生，操作時應當嚴格按照正確的姿勢進行，避免使用不當或姿勢不正確導致的事故。

淄博液壓拆裝架經過六爪卡緊，在外型設計和整體規(guī)劃上完整思索到機械易于操作，工作平安有效的同時還具有快速旋扣，運轉挪動便當，使操作過程中的卡緊，沖扣，旋扣，拉拔等動作連續(xù)完成，有利于減輕勞動強度，進步勞動效率的共同性能。

1，液壓動力鉗工作前檢查緊固螺釘是否松動，如果松動，則擰緊，2，每次搬運后用煤油或柴油清洗主鉗和后鉗的鉗頭并在機體的油嘴內注入黃油，如果液壓動力鉗的鉗口板因制動力不足而沒有突出，則需要擰緊制動壓力，稍微擰緊帶孔的螺栓注意不要因過緊而使摩擦片過熱。

德州卓銳石油機械有限公司擁有精良的生產及檢測設備。公司所有產品均按API規(guī)范要求生產加工。公司生產的“ZR”（卓銳）系列產品質量穩(wěn)定可靠，產品覆蓋國內各大陸海油田，并出口到多個和地區(qū)，深得國內外市場用戶的好評。

4，5，在卸扣時，調整液壓鉗的方向并適當調整位置，按下液壓鉗的桿使其施加逆向壓力即可，三、注意事項，操作前要認真檢查液壓鉗和相關配件，確保其安全可靠，避免事故的發(fā)生，操作時應當嚴格按照正確的姿勢進行，避免使用不當或姿勢不正確導致的事故。

液壓拆裝架的特點主要包括以下幾點：，高度自動化：液壓拆裝架的操作自動化程度非常高，極大地節(jié)省了人力，顯著提高了工作效率，扭矩強大且可調：設計上的一大亮點是上卸扣扭矩強大，且可以進行連續(xù)自由調整，滿足不同工況的需求，確保了作業(yè)的度和靈活性。

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壓接鉗由油箱、動力機構、換向閥、卸壓閥、泵油機構組成，泵油機構由油泵體、高、低壓油出油孔、偏心軸、偏心軸承、從動齒輪和一對高壓油泵以及一低壓油泵構成，油泵體懸固于油箱蓋上，高、低壓油出油孔開設在油泵體上，與卸壓閥油路連接，偏心軸呈縱向設置，上端樞置于油泵體中央，下端固設偏心軸承，從動齒輪固置在偏心軸頂部，與動力機構聯結，高、低壓油泵懸固在油泵體上，各具一與偏心軸承相觸的作動件，高、低壓油泵的泵腔分別與高、低壓油出油孔相通。